顺庆拉丝厂终于提货了,50吨。
范可主动赶到码头跟华宏阳沟通:直销模式第一次操作,很多环节都需要验证,看看有没有需要修正的地方。
主动上门沟通,有一个相对合理的理由,双方都顾忌友嘉公司的反应,华宏阳只能是通融。
所幸的是友嘉公司得知顺庆拉丝厂在码头直接提货后并没有提出任何异议,这让码头老板魏海亮也是暗暗的松了一口气。
华宏阳顾不上直销模式的顺利开展,一时也顾不上大量资金闲置不提货的问题,非典疫情突然的陡然升级让他感到了来自市场的压力。
疫情的发展开始影响到了市场,采购订单开始大幅度的下滑,红火了大半年的行情一夜之间仿佛是回到了一年之前。
冯斌鑫和林锐明到码头的次数越来越少,传递的消息越来越悲观,华宏阳和王春年只能再次的主动出击。
华宏阳开始跟路途较远的客户电话联系,聊市场、聊价格、聊趋势、聊订单、聊产量。
王春年则是开始轮流到汕阳的几家拉丝厂门口观察。
顺庆拉丝厂、李舒民,厂门口的没有新的材料出现,码头库存天天在减少,很明显的是优先消化库存,尽可能的防范跌价的风险。
郑状胜码头的材料不少,不过近期消化的却是很快。
熊伟有点另类,码头的材料所剩无几,厂门口也是空空如也,但厂里的生产却是很正常,好几次看到过有拖车拉货进厂。
华宏阳能够理解熊伟这样的情况。
兄弟之间相互帮忙,朋友之间相互帮衬很正常,利用政策无可厚非,利用彻底也是理所当然,但从心底里他却是真的很不喜欢这种完全被动的感觉。
时过境迁,怎么样才能跟客户良性互动,真正的有效把握市场的动态成,这已经是迫在眉睫需要考虑的事了。
就在华宏阳考虑怎么才能更好的处理这种多重关系纠葛时,厂里适时通知跌价50元每吨,而陈庆国考虑到潮汕市场的特殊性额外的给了30元每吨的机动处置权。
华宏阳立刻开始琢磨怎么利用好这80元一吨的权限。
市场从来就没有主动的善良,不亮肌肉、没有交锋就没有人会真心的认可你。
一早,华宏阳就在熊伟厂附近的必经之路上守株待兔,看到拖车开过后,直接电话熊伟告诉他自己就在附近顺路过来坐坐,乘着熊伟还没完全反应过来,打着哈哈直接的挂了电话。
为了尽可能的节约成本,汕阳市场出现了一种拉货的拖车,一部叉车叉着2件货在前,后面挂着一部小型的平板车再装个七件货,一次10多吨一天跑个一两次足以满足生产需要,价格上比卡车要便宜一半还多,一年下来能省下几万的运费。
卡着时间点,华宏阳和王春年坐着出租车在熊伟的厂门口下了车。
在往办公室走的路上,华宏阳故意停了下来看了看正在卸货的拖车,站在一旁的熊伟淡然的一笑没有解释。
落座、泡茶、点烟的一套程序结束后,熊伟笑着主动开口了:“华经理,你到汕阳来终于学会抽烟啦。”
虽然一路过来功架做足,但华宏阳并不是来兴师问罪的,更多的目的是希望能建立起一种沟通方式。
一年多来,客户的档案已经基本健全了,内容更是细化到了包括了家庭成员、平时爱好,抽什么烟、开什么车、喜欢喝什么酒等各个方面。由此分析出每一个客户的采购习惯、谈判方式,对性价比的侧重,同... -->>
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